S a m u ' s: August 2015

地鐵地圖a MTR map

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MTR地圖没有方向指示，没有地標指示，究竟這是藝術作品抑或是地圖！？行到C1出口，地面氣温卅多度，熱到生蝦咁跳，但卻感'前路茫茫'，不知身在何方。公共企業不以人為本，卻增添別人麻煩，真惹人嬲怒。I have good sense of orientation, which i am always proud of, but when I came to the end of Exit C1, I lost my bearing. What the hell of this map trying to show us? No sign of direction, no signs of landmarks nearby. It's a map only showing how grand the construction works will look like, I guess. It's a piece of art work, at best, that's right, a piece of art work that has pissed me off. Well done MTR.
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Cookies

自家製的曲奇，没有蛋、没有麵粉、没有糖、盐、牛油，富營養又可口，值得推廣。把香蕉(南瓜、番薯也可)搗泥，混和貴格麥片、碎堅果、乾提子等配料，以家用普通焗爐烤15分鐘便似模似樣，送禮自用皆宜。
Homemade cookies without flour, egg, sugar, salt and butter. Highly recommended! Mash a banana ( or pumpkin, sweet potato)and mix it with Quaker whole oats and nuts. 15 minutes in oven. Then... done！YAU can cook, so can YOU!😊😊

騎行曼谷: 碰上小趣味

攤開地圖，把地點標示出來，計算距離及時間，'趨吉避凶', 避開主幹道，行小街。規劃路線的大概已足夠，因為要預留時間给'隨意随緣'這四個字，讓小趣味，小驚喜在踩車時隨時碰上。港人車友喜用'Hea遊'一詞，大概是這個意思。

騎行曼谷: 農田 Paddy fields, Bangkok

騎行曼谷

曼谷, 逗留五天。
香港天氣及政治令人閉翳，花多少少錢換個不同的空間，踩架摺車仔在曼谷舊區穿街過巷，應是很好玩的。多年没有來過，再來，一切都應該感到新鲜。

航機降落曼谷，舷窗下望近郊，農田呈條狀，南北走向佔多數。回想台北台南的鄉野，農田也多如此。何以如此？只想到太陽日照軌道由東向西，農夫驅牛犁田，往還田畝南北，陽光都是側曬，若不如此，恐怕要迎著太陽，低頭苦幹。

昨午由Phaya Tai 站南騎往Sathorn, 交通繁忙到不得了。短短六公里，踩了一個小時。抄小路，也不見得快了多少，東西走向的大路横斷了往來南北的路，要過路，必需跨過天橋。古老的農田地貌，决定了後來交通幹道的走向，细望地圖，更能領略箇中道理。

不走行人天橋，行隧道可以嗎？隧道？這裡是曼谷，前身是沼澤地，Chao Phaya 河千百年泛濫，土積成地，聚村，成市，土地往下挖，地下水問題處理不好，一個不留神，尤如挖水池呢。

騎行曼谷:水路 waterway, Bangkok

騎行曼谷

「陸路難行、危险，走水路是較明智的做法……」，Boon Sap女掌櫃如此建議。

Good advice!

搭渡輪由 Sathon 的 SaphanTak Sin 渡頭，乘船沿湄南河往皇宫方向。沿河渡頭多與大酒店接連。選了個地點上岸(Saphan Phut)，外面正下著失魂雨，先喝杯Earl Grey(HK$10)，再在週邊遊遊。所費不多，但快樂指數肯定是Earl grade 的。看到渡頭一批歐洲車友租船運单車，沿河遊覽，踩車，此法值得單車精緻遊者参考。
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Boon Sap店以芒果糯米聞名。